Der Traum vom Fliegen ist schon längst Normalität, Flüge sind heute so selbstverständlich wie es früher das Autofahren war. Fast 32 Millionen Flüge unternahmen die Österreicher*innen im Jahr 2018, die Tendenz ist dabei von Jahr zu Jahr steigend. Angesichts der Fülle an Angeboten – von Billigflügen bis hin zu Luxusreisen – , der abweichenden Konditionen der Fluggesellschaften und der immer mehr in den Fokus rückenden Umweltauswirkungen stellen sich noch deutlich mehr Fragen als nur die nach den günstigen Tickets (die beantwortet dir unsere Suchfunktion). In unserer Übersicht zum Thema „Flüge“ haben wir daher
Übrigens: Wenn du wissen willst, wie es um den CO2-Ausstoß deiner Flüge bestellt ist – in unseren Suchergebnissen siehst du nun automatisch die entsprechenden Emissionen und kannst die Verbindungen auch nach Nachhaltigkeit sortieren. Wenn du weitere Fragen hast, wirf einen Blick auf unsere CO2-Seite!
Hättest du’s gewusst? Die Kosten für deine Flüge hängen nicht zuletzt davon ab, von welchem Flughafen du startest! Unsere Tabelle zeigt dir am Beispiel Deutschland, an welchem der 5 größten Flughäfen dich besonders günstige Flüge aka „Billigflüge“ erwarten – und wo du fürs Fliegen eher draufzahlst. Das Fazit: Wenn du mehrere Flughäfen in Reichweite hast, vergleich sie bei der nächsten Flugbuchung einmal miteinander. Der Unterschied zwischen billigen Flügen und teuren Flügen ist manchmal nur ein paar Mausklicks entfernt!
| Antalya | Barcelona | Rom | London | Durchschnittspreis | |
|---|---|---|---|---|---|
| Berlin | 178 € | 144 € | 129 € | 142 € | 146,57 € |
| Düsseldorf | 204 € | 147 € | 170 € | 174 € | 164,14 € |
| Frankfurt | 205 € | 147 € | 213 € | 193 € | 184,86 € |
| Hamburg | 223 € | 163 € | 142 € | 142 € | 165,86 € |
| München | 210 € | 186 € | 121 € | 215 € | 185,17 € |
| Preisdifferenz |
22 % 45 € |
29 % 42 € |
76 % 92 € |
51 % 73 € |
Wohin fliegen eigentlich die anderen? Ein Blick über den eigenen Tellerrand hilft auch beim Thema Fliegen, die Neugier zu stillen und sich eine Meinung zu bilden – vielleicht hinsichtlich der nächsten Urlaubsplanung? Wir haben dir jedenfalls die aufschlussreichsten Daten zusammengetragen, um das durchschnittliche Flugverhalten hierzulande genauer zu beleuchten. Falls du also schon immer wissen wolltest, wohin deine Nachbarn so verschwinden, dich aber nie zu fragen trautest: Diese Flugziele sind ziemlich heiße Kandidaten!
Willst du dahin, wo es auch den anderen gefällt oder doch lieber abgeschiedene Einsamkeit? So oder so solltest du einen Blick auf die beliebtesten internationalen Flugziele der Österreicher werfen – und entweder dieses Jahr entdecken, was alle so toll an Palma de Mallorca finden oder aber einen großen Bogen drum machen. Vorhang auf für die zehn beliebtesten Flüge außer Landes:
| Stadt (Land) |
|---|
| 1. London (UK) |
| 2. Palma de Mallorca (Spanien) |
| 3. Amsterdam Schiphol (Niederlande) |
| 4. Berlin (Deutschland) |
| 5. Barcelona-El Prat (Spanien) |
| 6. Hamburg (Deutschland) |
| 7. Paris (Frankreich) |
| 8. Bangkok (Thailand) |
| 9. New York (USA) |
| 10. Lisabon (Posrtugal) |
Wien als größte Stadt hat doch sicherlich die meisten Flugpassagiere? Das stimmt definitiv: Ob hinsichtlich der geflogenen Passagiere oder der transportierten Fracht, Wien ist auch beim Fliegen die gar nicht so heimliche Flughafen-Hauptstadt der Republik! Hält unsere Liste der wichtigsten Flughäfen in Österreich sonst noch Überaschungen bereit?
| Flughafen (IATA) | Passagiere / Jahr (2017) | Fracht / Jahr (2015) |
|---|---|---|
| 1. Wien-Schwechat (VIE) | 24,4 Mio. | 236.024 t |
| 2. Salzburg (SZG) | 1,9 Mio. | 213 t |
| 3. Innsbruck (INN) | 1,1 Mio. | 139 t |
| 4. Graz (GRZ) | 1,0 Mio. | 384 t |
| 5. Linz (LNZ) | 0,4 Mio. | 10.111 t |
| 6. Klagenfurt (KLU) | 0,2 Mio. | 0 t |
Lohnt sich dieser Billigflieger wirklich? Welches Handgepäck ist bei meiner Fluggesellschaft eigentlich erlaubt? Habe ich genug Beinfreiheit, wie sieht‘s mit dem Essen an Bord aus? Alle Fragen rund um eine konkrete Fluggesellschaft werden dir mit Klick auf den jeweiligen Anbieternamen ohne Umschweife beantwortet. In unseren ausführlichen Beiträgen rund um alle wichtigen, von Österreich und Deutschland aus fliegenden Fluggesellschaften findest du neben konkreten Informationen zur Ticketstruktur und wichtigen Regelungen / Bestimmungen auch spannende Hintergründe und so manchen Fun Fact. Viel Spaß damit!
Fliegen gilt als Privileg und Attribut der Götter.
Dem andalusischen Gelehrten Abbas Ibn Firnas gelingt (jedoch einzig einem Autor des 17. Jahrhunderts zufolge) der erste überlieferte Gleitflug. Der Pilot verletzt sich schwer.
Leonardo da Vinci entwirft verschiedene Flugzeuge, unter anderem den ersten „Helikopter“. Keines der Modelle ist flugtauglich.
1784: In Frankreich entsteht der erste flugfähige Modellhubschrauber.
1810-11: Albrecht Ludwig Berblinger, der „Schneider von Ulm“, konstruiert den ersten flugfähigen Gleiter, stürzt bei der Vorführung damit jedoch, vermutlich aufgrund schlechter Witterungsbedingungen, in die Donau.
1816: Der Österreicher Jakob Degen konstruiert eine Luftschraube mit Uhrwerkantrieb, diese erreicht im Wiener Prater die beachtliche Höhe von 160 m.
1882-86: Alexander Moschaiski konstruiert ein Flugzeug, das per Dampfmaschine angetrieben wird. Bei Versuchen kann es vom Boden abheben, sich aber nicht in der Luft halten.
1891: Otto Lilienthal beginnt, erfolgreiche Gleitflüge durchzuführen, in Anlehnung an den Segelflug der Vögel.
1901: Der Deutsch-Amerikaner Gustav Weißkopf legt beim ersten belegten Motorflug die Strecke von einer halben Meile zurück.
1903: Die Brüder Wright absolvieren den ersten erfolgreichen, andauernden und gesteuerten Motorflug.
1909: Alberto Santos-Dumont stellt mit dem von ihm entworfenen, ersten Leichtbau-Sportflugzeug der Welt einen Geschwindigkeitsrekord von etwa 90 km/h auf. Im Juli überquert Louis Blériot als erster im Flugzeug den Ärmelkanal. Der Flug dauert 37 Minuten, die durchschnittliche Flughöhe liegt bei 100 m.
1912: Mit dem ersten amtlich genehmigten Postflug beginnt die Geschichte der deutschen Luftpost.
1913-14: Dem ukrainischen Konstrukteur Igor Iwanowitsch Sikorski gelingt sowohl die Konstruktion von mehrmotorigen „Großflugzeugen“ als auch der Nachweis, dass diese sicher und stabil fliegen können, selbst wenn Motoren ausfallen.
1914-17: Flugzeuge spielen eine wichtige Rolle im 1.Weltkrieg, sowohl hinsichtlich der Luftaufklärung als auch als Waffen. Erste Flugplätze entstehen, der Flugfunk wird entwickelt, die Flugzeugmotoren werden stärker.
ab 1918: Verschiedene zivile Dienste und Luftfahrtgesellschaften entstehen, beispielsweise 1926 die Lufthansa. Segelfliegen etabliert sich als eigene Richtung innerhalb des Flugsports.
1922: Der Brite Jack Savage stellt das Himmelsschreiben vor, das besonders in den USA von der wachsenden Werbebranche enthusiastisch aufgenommen wird.
1927: Charles Lindbergh überfliegt zum ersten Mal nonstop und allein den Atlantik von New York nach Paris.
ab 1933: systematische Aufrüstung der militärischen Luftfahrt im NS-Regime
ab 1937: Die Luftwaffe beginnt, mit Druckkabinen ausgestattete Höhenflugzeuge zu bauen.
1939-45: Unter dem Druck militärischer Ansprüche erlebt die Flugzeugproduktion einen Boom, diverse technische Neuerungen (z.B. Strahltriebwerke, Radar, Schleudersitz) halten Einzug.
1947: Das erste Mal durchbricht mit der Bell X-1 ein Flugzeug offiziell die Schallmauer.
1950-53: Mit Kaltem Krieg und Koreakrieg ist die Zeit der Propeller-Flugzeuge endgültig vorbei, Jets übernehmen die Vormachtstellung.
1952: Das erste Verkehrsflugzeug mit Strahlturbine geht in Betrieb, die Werkstoffe können den Belastungen auf Dauer jedoch nicht standhalten.
1962: Der Boeing 707 gelingt, mit Einsatz der Mantelstromtriebwerke, der Durchbruch im Passagierverkehr.
1968: Einstieg in den Überschall-Passagierluftverkehr mit dem Jungfernflug der Tupolew Tu-144
2004: Mit der SpaceShipOne steigt erstmals ein privat finanziertes Raketenflugzeug auf eine Höhe von über 100 km.
2011: Mit dem auf der Hannover Messe vorgestellten SmartBird wird zum ersten Mal ein flugfähiges, technisches Flugobjekt auf der Basis des Schlagfluges von Vögeln verwirklicht.